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【高知】高速道路を歩くのは「自殺行為」?24歳男性が大型トラックにはねられ死亡…現場の状況とネットの切実な声
高知で24歳男性が高速道路を歩行中に大型トラックにはねられ死亡。運転手は路肩の車から降りてきた男性をはねたと供述。事故の詳細調査中。
高速道路を歩いていた男性(24)大型トラックにはねられ死亡、運転手「路肩の車から降りてきた男性をはねた」非常駐車帯に車を止めていたか【高知】
…を歩いていた男性をはねました。 はねられた男性は、高知市一宮の会社員・福留明日翔さん(24)で、胸などを強く打って病院に搬送されましたが、およそ1時間…
(出典:テレビ高知)

12月19日夕方、高知県の高速道路で非常にショッキングな事故が発生しました。故障していない車を非常駐車帯に止め、車外に出て歩いていた24歳の男性が、後ろから来た大型トラックにはねられ命を落としたのです。 高速道路という特殊な環境下で、なぜこのような悲劇が起きてしまったのか、その詳細とネット上の反応をまとめます。

事故の概要~なぜ男性は車外へ出たのか

事故があったのは高知自動車道の下り線、大豊ICから南国ICの間にある「平山トンネル」付近です。40代の男性が運転する11トンの大型トラックが、道路上を歩いていた24歳の会社員の男性をはねました。

警察の調査によると、現場の非常駐車帯には男性が乗っていたとみられる乗用車が止まっていましたが、車に故障などはなく、事故後も普通に動かせる状態だったとのことです。また、後続車に停止を知らせる「三角表示板」も設置されていませんでした。警察は、男性が何らかの理由で車を止め、外に出て歩いていたとみて、詳しい原因を調べています。

つい先日の12月12日に物流や交通を変える「大型トラックの自動運転技術」に関する話題が報じられており、技術の進歩が期待されていました。しかし、今回のような突発的な人の飛び出しに対しては、最新技術をもってしても回避は困難だという現実が突きつけられました。

ネットの反応~5ちゃんねる・Yahoo!コメントの声

今回の事故を受け、ネット上ではさまざまな意見が飛び交っています。

5ちゃんねるでは、「桜塚やっくんの事故を思い出した」という声が多く上がりました。高速道路で車を降りることの恐ろしさを過去の事例と重ねる人が目立ち、「高速で人をはねてもドライバーは無罪でいいのではないか」といった、運転手の過失を問う法律のあり方に疑問を呈する書き込みも散見されます。

Yahoo!コメントでも、「100km/h近いスピードの中では、歩行者がいても絶対に止まれない」と、トラック運転手への同情が集まっています。また、NEXCOの隊員でさえ車外に出る際は細心の注意を払うという事実を挙げ、「助手席側から降りてガードレールの外へ避難すべきだった」という具体的な安全策を説く声が目立ちました。

若い世代の皆さんに伝えたいこと

これから運転免許を取る世代の皆さんに知っておいてほしいのは、高速道路は一般道とは全くの別世界だということです。時速100キロで走る車にとって、道路上の人間は「避けることが不可能な障害物」になってしまいます。

「少しだけ景色を見たい」「トイレが我慢できない」といった軽い気持ちで車を止めて外に出ることが、どれほど自分や他人の人生を狂わせるか、今回のニュースから感じ取ってもらえたらと思います。

もしもの時は「車道に出ない、車内に残らない、ガードレールの外へ」。

この鉄則を忘れないでくださいね。

今回は、高速道路での死亡事故に関する報道と、それに対するネット上の声をまとめました。皆さんはどのように感じましたか。よかったらコメントをお願いします。

以下、5ちゃんねるの声↓

1

※12/19(金) 23:00配信
テレビ高知19日夕方、高知自動車道で、高速道路上を歩いていた男性が大型トラックにはねられ死亡する事故がありました。

事故があったのは、香美市土佐山田町曽我部川を通る、高知自動車道の下り線です。高知県警の調べによりますと、19日午後4時40分ごろ、高知市の40代の男性が運転する大型トラック(11トン)が、高速道路上を歩いていた男性をはねました。

はねられた男性は、高知市一宮の会社員・福留明日翔さん(24)で、胸などを強く打って病院に搬送されましたが、およそ1時間半後に死亡が確認されました。

現場は、大豊IC~南国ICの間にある「平山トンネル」から南方に300mほどの高速道路上で、「非常駐車帯」がある場所です。

警察によりますと、この非常駐車帯に福留さんが運転していたとみられる乗用車が止まっていて、車に目立った故障などはなく、事故後も動かせる状態だったということです。

警察が駆けつけた際、非常駐車帯に止まっていた車の近くに「三角表示板」は見当たらず、大型トラックの運転手の男性は「路肩に止まっていた車から降りてきた男性をはねた」と話しているということです。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/230aa30aeb9dd66a891fd0dde9f0bb664c866b91

7

やっくんを思い出した
18

>>7
やっくんはマネージャーがはねられたの見て
急いで出てきたときにはねられたからな
10

発炎筒振りながら歩いてガードレール内に逃げろよ
15

「私歩行者なんですけど?」と言わんばかりに無茶なタイミングで飛び出してくる歩行者あるある
16

無罪でいいよ
トラックの運転手は
19

自殺なのか事故なのか分からんな
21

歩行者はねたら10ゼロだから理論を高速道路でやるのは少しばかりリスクが高すぎる
26

車道側に降りて平気で歩き回ってたのかな?周りを気にしないやつが多いが怖くないのかね?
28

トラックの運転手最悪やね
30

あの三角のやつ出すタイミングが一番危なそうな気はするよね
38

>>30
あれ廃止か努力義務程度にするべきと思う
通行量の少ない&速度の遅い昭和30年代の事情ではなくなってる
31

トラック運転はこんな理不尽な罰ゲームで人生終わるわりに安いもんそりゃ誰もやらんわな
36

>>31
高速だかんな
過失はつかないんじゃない?
44

>>36
普通につくが
40

自殺か景色でもみてたか
41

外に出るのは正解のような気がするが
歩いちゃ駄目だろ
まあ発煙筒炊いたり、三角プレート置かないといけない
とか焦るだろうが
42

高速道路を歩くなんて言う普通ありえないようなケースでも
引いたらドライバーの過失になったりするの?
だとしたら理不尽だな
43

飛ばす車の近くを逆方向に歩いて三角版設置するのが一番命懸けな行為 そこって改善されないよね
46

>>43
ガードレールの外歩けばよくない?
45

車の故障もないとなると病気や体調不良ならスマホで救急車くるまで車内待機
車から出て危ない高速道路歩くてことは
大か小のトイレだろうなPAかSAまで持たないということで
49

>>45
馬鹿なの?
車内待機が一番危険なんだよ
48

高速道路で人を轢いちゃうかもしれない運転をしないから事故っちゃうんだよ
歩行者も高速道路でトラックに跳ねられちゃうかもしれない歩行をしなきゃダメだって
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